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    刮板机常见的故(gù)障原(yuán)因及处理方法

    作(zuò)者:点击:3121 发布时间:2021-03-02

      煤矿用(yòng)刮板机:刮(guā)板输送机(jī)作为煤矿工作面(miàn)运输设备,不(bú)但担负着(zhe)运煤(méi)的作用,还(hái)是采煤机的运行(háng)轨道以及液压支架(jià)的推移支点。在设备使(shǐ)用(yòng)过程中还要悬挂工(gōng)作面设备的电缆、水管等。所以,刮板输送机(jī)的(de)可靠、稳(wěn)定、高效运行将直接影响(xiǎng)着矿井的生产能力(lì)和煤矿企业的经济效益(yì)。

      1、电动机启(qǐ)动(dòng)不(bú)起来或启动后缓缓(huǎn)停转(zhuǎn)

      故障原(yuán)因(yīn):供电电压太低;负荷(hé)太大;接(jiē)触(chù)有故障;操作程序不对。

      处理方法:提高供电电压;减轻负(fù)荷,将槽箱内煤卸下一部分;检查继电器;检查操作程(chéng)序。

      2、电动机(jī)发热

      故障原因:启动过于频繁;超负荷动转时(shí)间太长(zhǎng);电动机散热(rè)状况不好;轴承缺油或损(sǔn)坏。

      处理(lǐ)方法(fǎ):减少启动次数,待各部位故障消除后再启(qǐ)动;减轻负荷,缩短(duǎn)超负荷(hé)运转时间;检查电机冷却水(shuǐ)是否畅通,调整水压达到要(yào)求值,消除电机(jī)上的浮煤和杂物;给轴承加油或更换轴承(chéng)。

      3、电动机声响不正常(cháng)

      故障原因:单相运转;接线头不(bú)牢(láo)。

      处理方法(fǎ):查(chá)单相原因;查接线柱。

      4、减速器漏油、异常震动

      故障原因:密(mì)封圈损(sǔn)坏;上下(xià)箱体合(hé)面不严,各端盖压不(bú)紧、齿轮(lún)、轴承故障

      处理(lǐ)方法:更换损坏的密封圈;拧紧合箱及端(duān)盖螺栓,严禁在合(hé)箱面加垫,再制造(zào)齿轮、轴承。

      5、液力联(lián)轴(zhóu)器(qì)满载时不能传(chuán)递转矩(jǔ)

      故(gù)障原因:液压联轴器充油量不足。

      处理(lǐ)方法:注入规定量的工作油。

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      6、减速器声音(yīn)不正(zhèng)常

      故障原因:齿轮啮(niè)合不好(hǎo);齿轮磨损严重或(huò)断齿;轴承磨损(sǔn)严重或损坏;齿面有粘(zhān)附物;箱(xiāng)体内有杂物;轴承游隙(xì)太(tài)大。

      处理方(fāng)法:调整齿轮啮合情(qíng)况;更换(huàn)新齿轮(lún);更换轴承;检查清除(chú);放油进行清理;调整轴(zhóu)承游隙。

      7、减速器升温(wēn)过(guò)高(gāo)

      故障原因:润滑油不干净;润(rùn)滑(huá)油不(bú)合格;注油太多;散热条(tiáo)件不好。

      处理方法:清洗干净、重换(huàn)新油;换(huàn)新油;放掉多(duō)余润滑(huá)油;清除减速器箱上(shàng)的浮煤及杂物。

      8、链轮轴(zhóu)组温度过高

      故障原因:润滑油注油不足;轴承、链轮损坏。

      处理方法:按要求加足润滑油(yóu);更换轴承、再(zài)制造链轮(lún)。

      9、刮板(bǎn)链跳链(liàn)或掉链

      故障原因:链(liàn)条卡进金属物;刮板链过度松弛。

      处理方法:清理链条内金(jīn)属(shǔ)物;重新(xīn)紧链。

      10、刮板链振动严重

      故障原因:刮板链预紧力太大。

      处(chù)理(lǐ)方法:放松链条(tiáo)。

      11、刮板链掉道

      故障原因:松弛链预紧力太大。

      处理方法:紧(jǐn)链。

      12、液力联轴器易(yì)熔(róng)保护塞熔化(huà)喷油(yóu)

      故(gù)障(zhàng)原因(yīn):转载机运(yùn)转不平稳或刮板链被卡住,使联轴器转差(chà)率过大,致使联轴(zhóu)器(qì)温度超过规定温度(dù)。

      处理方法:消除(chú)某(mǒu)处故障(zhàng)或清除障碍(ài)物;清(qīng)除连(lián)接(jiē)罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物,更换易熔(róng)保(bǎo)护油塞(sāi)。

      13、液力(lì)联(lián)轴器发(fā)热

      故障原因:联(lián)接罩通风孔(kǒng)不畅通;充油量不足转差率太大(dà)。

      处理方法:清(qīng)理联接罩通风孔;注入规定量的工作油。

      14、减速器外壳过热

      故(gù)障原因(yīn):减速器中的油量过(guò)多或过(guò)少;润滑油(yóu)使用过久;轴承被损(sǔn)坏;减速器内部不清洁。

      处理方法:检查注油量;清(qīng)理减速器(qì)内部,注入新(xīn)油(yóu);更换损坏(huài)轴承;清理减速器(qì)内部(bù)。

      15、刮板(bǎn)链突然被卡住

      故障(zhàng)原因:转(zhuǎn)载机上有异物;刮板跳到槽(cáo)帮外面(miàn)。

      处(chù)理方法:清理异物(wù);处理跳出(chū)的刮(guā)板。

      16、刮板(bǎn)链(liàn)在(zài)链轮处跳(tiào)牙

      故障原因:链(liàn)子过于松;有扭拧的链段;双股链的长度或伸长量不相等或环数不同;刮板(bǎn)变(biàn)形(xíng)过大。

      处理(lǐ)方法(fǎ):重(chóng)新张(zhāng)紧(jǐn),缩短刮板(bǎn)链;扭拧(nǐng)链(liàn)段重新正确安装(zhuāng);检查链子长度及(jí)伸长量(伸长(zhǎng)量不得(dé)大于2%)若不合格,则(zé)应双股时(shí)更换,并须(xū)使用奇数环(huán)链条;更换(huàn)变形严(yán)重的刮板。

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